之前介紹蘇花公路,說過它不算是小弟遇到最惡劣的路段,因為我個人覺得由清境上合歡山的台14甲公路(仁和路),是更加難揸(當然我很肯定台灣有更難揸的路,只是有幸未遇到)。
小弟適逢其會是緣自兩日一夜清境之旅,當時由於安排不太好,第一日趕不及到青青草原看綿羊秀,要第二天下午再看,第二天早上沒甚麼事幹,於是想不如駕車上合歡山看看。
起點是我們住宿的黃慶果園 - 一間規模不大,但風評甚佳的小民宿,之後有機會可以再介紹。
坐駕 - Toyota Vios,貪其簡單易揸,租金便宜,可靠得似隻驢。
台灣租車公司不比日本,GPS並非必有裝備,要事先向租車公司租用(如租車期較長則多數免費)。只是小弟更喜歡自備PDA加Papago,因為可預先把要去的景點位置輸入,之後要選取就非常方便。
相比清境農場以及青青草原,黃慶果園的位置較高一些,人相對較少,周圍風景很美。
附近有不同風格的民宿,間間也很吸引。
部份旅行團也開始涉足這裡,從這間旅遊巴的名字,看得出台灣人對殖民地香港是有些情義結。
上山不久會遇到7-11富嘉門市,這是沿途最後一間便利店,更是號稱全台灣海拔最高的7-11,值得一停補充一下糧水。
(不過這張地圖其實是在清境門市,在富嘉門市我們沒有拍照)
上山沒拍多少相片,因為人生路不熟,乘客也要幫手看車看位,沒有閒人可以拍照。重點是,開初公路是單線雙程的,但當越過岔口後,就收窄至僅餘一線雙向,即是隨時要避對頭車。從這個角度看,與大帽山道其實有九分相似,惟一不同是這段路有很多大型車使用,包括旅遊巴及卡車。
開到最高點 - 武嶺,倒不費太多時間,差不多半小時就到。可以留意這裡很大霧兼大風。
在清境明明穿短袖衫就可以,到這裡氣溫忽然好像跌至攝氏十度,要急忙把車上僅剩的衣服拿來穿。
大隻男看似在扮大隻,實情已是淘盡老本,多穿了一件T-恤以及Gore-tex帽,因為車上甚麼衣服都沒有了。
下山了,乘客終於有機會拍攝路面的實況。沿途風光也很美。
部份地方有避車處,不過不是每個彎位也有魚眼鏡,在急彎行駛時不能太快。
這些「避車道」似乎是用來防止失控車墜山,令人對這段路更形敬佩,後來小弟發現這個原來在東涌道也有。
從這張相片可以看到路面有多窄,還有不太平坦的路面,以及留在車頭玻璃上的霧水。
與蘇花公路一樣,在想像不到的地方,也會見到騎單車的健兒。
在介乎武嶺及富嘉7-11門市中間,其實也有些休息站,可以把車停下,買些小食及飲料。山上實在有點冷,即使山下是盛夏,在這裡也要買杯熱奶茶禦寒。
這位美少女似乎是南亞裔人士,在這裡是很少見呢!
但實情她只是冷僵了的當地小女孩,披上的是浴巾,下次再來記得把民宿的浴巾帶上,可能有意想不到的用途。
附近山坡有很大幅的滑坡,似乎這區的地質並不很穩定
終於返到單線雙程的路段,鬆一口氣,可以請張君雅小妹妹來同慶賀!在山上她的包裝是漲滿的,這裡是有些鬆弛,可見氣壓是回升了。
至於清境之遊的其他事,且留待日後有機會再介紹。最後提供兩張台14公路由清境返回埔里一段的相片。雖然是單線雙程,不過途中髮夾彎不絕,難度也絕不可以看輕。
1 則留言:
你好,我有一些問題想請教,可以嗎?我四月一日到高雄,下機便是1:45PM,仲要去格力租車。如果立刻駕車前往清境的民宿,天黑前可以嗎?山路難行嗎?我在香港每天鴐車上班。
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